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      全球航空貨運持續緩慢復蘇

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      1年前 (2021-05-07) 沙發

      國際航空運輸協會(IATA)最新月度數據顯示,全球航空貨運需求正持續改善。國際航協指出,業績的改善與一些關鍵經濟指標相符。例如,制造業采購經理人指數(PMI)的新出口訂單增長率連續第二個月保持在50個百分點以上。高于50%的結果表明經濟增長。這是一個重大發展,因為從2018年年中到2020年8月,PMI一直處于負增長區域。國際航協還援引世界貿易組織的話指出,近幾個月來,全球貨物貿易繼續呈上升趨勢。與2019年相比,雖然2020年全年下跌9.2%。但是,大部分業務將在2021年恢復,預計年增長率為7.2%。

      “目前,世界各地對航空貨運的需求正在回升,航空貨運面臨的最大問題是運力不足,因為大部分客機仍在停飛。每年年底都是航空貨運的旺季,消費者依賴的電子商務訂單中有80%是通過航空運輸的?!眹H航空運輸協會總干事兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克(Alexandre de Juniac)說。

      與此同時,根據克萊夫數據服務公司(CLIVE Data Services)和塔克指數(TAC Index)的數據,盡管去年11月的噸數進一步上升,中歐價格整體上漲,但航空貨運的復蘇在去年11月有所降溫。數據顯示出一個喜憂參半的局面,市場波動很大。截至去年11月29日的四周分析顯示,運力的恢復(月環比增長3%)略高于需求的增長,運營重量僅增長了2.5%??偟膩碚f,可用容量比一年前減少了21%。因此,盡管在去年11月的頭兩周動態負荷系數上升至72%,但下半月的動態負荷系數降至70%,雖然同比上升5%,但仍低于2020年10月8%的負荷系數增幅。從主要的東西方貿易通道的價格來看,TAC指數報告顯示,從中國香港和中國內地到歐洲的航空運費逐月增加,分別增長了30%和24%。按周分析顯示,截至去年11月底,中歐運費下降了6%左右。

      來源:互聯網
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