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廈門私家車托運公司

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02-08

suifeng

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5個月前 (02-07)

面對大量的私家車運輸業務，出現了大量的私家車托運公司，僅在廈門就能找到幾十家汽車運輸公司。近年來，物流業發展迅速。無論是運輸貨物還是私家車托運，安全可靠對車主來說都是最重要也是最重要的。那么廈門私家車托運如何保證車輛安全呢？

轎車托運使用鐵路托運，為轎車托運帶來新機遇

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02-08

suifeng

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5個月前 (02-07)

在國家物流博弈的大格局下，不僅鐵路運輸，而且鐵路運輸也在不斷增加。2021年是“十四五”開局之年。隨著“十四五”規劃在全國各省、自治區、直轄市的頒布，未來五年甚至十五年的新發展前景正在逐步顯現。就像各地“十四五”的宏偉藍圖一樣，這些與物流業發展相關的關鍵詞多次出現：鐵路運輸、港口樞紐、航空物流、多式聯運、供應鏈.作為物流人，要特別注意！

四川省政府建設自貿試驗區協同改革先行區郵政快遞業發展迎機遇

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01-12

suifeng

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5個月前 (01-12)

　　近日，四川省政府印發《四川省人民政府關于印發中國（四川）自由貿易試驗區綿陽等5個協同改革先行區建設總體方案的通知》（以下簡稱《通知》），將持續深化自由貿易試驗區建設，推進5個協同改革先行區物流業發展，郵政快遞業發展迎機遇。

《“十四五”海南省郵政業發展規劃》正式印發

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01-12

suifeng

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5個月前 (01-12)

　　經海南省政府同意，日前，海南省郵政管理局、省發展改革委、省交通運輸廳聯合印發《“十四五”海南省郵政業發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。

互聯成網協同發展——2021年國家物流樞紐建設聯合推進會側記

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10-25

suifeng

物流那些事

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8個月前 (10-25)

2021年國家物流樞紐建設聯合推進會（簡稱“推進會”）暨第19次全國物流園區年會在湖北宜昌召開。來自交通運輸部、部分省市區物流工作牽頭部門、45家國家物流樞紐建設運營主體等的共1100余名代表齊聚宜昌

【看點】順豐透露收購嘉里物流新進展；商務部：完善縣鄉村三級物流配送體系，大力發展共同配送；菜鳥啟動“全球指日達”計劃

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09-22

阿倫

快遞快運

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9個月前 (09-22)

近日，浙江省委省政府印發《浙江省綜合立體交通網規劃》（以下稱《規劃》），要求統籌推進“鐵軌公水管郵樞廊”九要素融合發展的現代化綜合立體交通體系，到2035年，基本實現高水平交通運輸現代化，全面形成高品質的2個“123快貨物流圈”（國內1天、周邊國家2天、全球主要城市3天送達，城鄉1小時、省內2小時、長三角主要城市3小時送達）。

農村寄遞物流體系的價值是什么

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09-22

阿倫

快遞快運

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9個月前 (09-22)

2021年7月14日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會，確定了完善農村寄遞物流體系等措施，以便更好滿足農民的生產生活需要。國務院常務會議將農村寄遞作為議題進行研究并出臺政策，足以顯示其重要性，但這種重要性應該不是停留在農村物流層面，而是具有更深層次的含義。

商貿物流：今后五年怎么干

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08-17

阿倫

快遞快運

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10個月前 (08-17)

近日，商務部等9部門聯合印發《商貿物流高質量發展專項行動計劃（2021-2025年）》，為未來五年商貿物流高質量發展擘畫了藍圖。商貿物流是現代流通體系的重要組成部分?！缎袆佑媱潯返陌l布對加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局將有哪些重要意義？各地各部門應如何扎實推進《行動計劃》落地見效？本報特邀業內權威專家進行解讀。

2021年上半年我國物流沿著復蘇軌跡行進

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08-04

阿倫

快遞快運

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11個月前 (08-04)

2020年新冠疫情對宏觀經濟和物流運行造成重大沖擊，黨中央、國務院審時度勢開展疫情防控，多措并舉恢復生產生活，2021年上半年物流運行沿著穩步復蘇軌跡行進，主要總量指標高于疫情之前水平。

我國上半年物流總額超150萬億，專家：預計全年物流增長“前高后低”

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08-02

阿倫

快遞快運

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11個月前 (08-02)

記者從中國物流與采購聯合會獲悉，2021年上半年我國社會物流總額150.9萬億元，可比增長15.7%，其中工業和居民消費物流需求壓艙石作用繼續鞏固，進口物流實物量保持增勢，物流市場規模繼續擴大。

統籌治理讓快遞包裝更加綠色環保

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07-13

阿倫

快遞快運

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12個月前 (07-13)

國家發展改革委7日發布的《十四五循環經濟發展規劃》提出，實施快遞包裝綠色轉型推進行動。大幅提升循環中轉袋（箱）應用比例。鼓勵電商、快遞企業與商業機構、便利店、物業服務企業等合作設立可循環快遞包裝協議回收點，投放可循環快遞包裝的專業化回收設施。到2025年，電商快件基本實現不再二次包裝，可循環快遞包裝應用規模達1000萬個。（新華網7月8日）

智慧引領，戰略致勝——百利威破局現代供應鏈管理服務新未來

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04-23

Ponfey

物流那些事

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1年前 (2021-04-23)

編者按：當前，我國正處于由物流大國向物流強國邁進的關鍵時期，基于此帶來物流供應鏈行業發展的深度變革，新冠肺炎疫情和新一輪科技革命等因素進一步加速了這一變革進程。物流供應鏈行業必須準確識變、科學應變、主動求變，在危機中尋先機，于變局中開新局，加快推進物流業發展質量變革、效率變革、動力變革，推動物流業高質量發展順勢而為、行穩致遠。